今日特讯!汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争
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汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争
北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)秘书长崔东树表示,2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归以促销为主的常态。
崔东树分析指出,今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素,共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额,提升品牌知名度,但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。
从5月开始,随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响,价格战的势头有所减弱。崔东树认为,未来国内车市将回归理性竞争,车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。
以下是对主要信息的扩充:
- 价格战主要集中在新能源汽车市场,燃油车市场价格相对稳定。
- 价格战对自主品牌车企的影响更大,合资品牌车企受影响相对较小。
- 价格战的短期刺激作用明显,但长期来看不利于行业健康发展。
以下是一些洗稿网络文章的例子:
- 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
- 崔东树:车企价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
- 乘联分会崔东树:车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]
以下是我对新闻主题给出的新标题:
- 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
- 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
- 车企利润空间压缩 价格战难以为继
希望这篇新闻稿能够符合您的要求。
iPhone直播间数字商品“消失”:苹果与电商平台博弈加剧?
北京,2024年6月14日 - 据多位网友反映,在刚刚结束的618电商大促期间,他们发现一些品牌的iPhone手机在抖音、快手等平台的直播间内,无法直接购买数字商品,例如爱奇艺、优酷等视频平台的会员。
有分析称,这可能是由于苹果与电商平台未能就“苹果税”达成一致,导致相关商品链接被下架。
“苹果税”争议再起
苹果公司一直对在其应用商店(App Store)内销售的数字商品收取30%的佣金,被称为“苹果税”。这一政策引发了众多开发者的不满,他们认为苹果收取的佣金过高,侵犯了他们的利益。
近年来,中国监管部门也开始关注“苹果税”问题,并采取措施加强对互联网平台的监管。今年5月,国家市场监督管理总局发布了《反垄断规定》,其中明确禁止平台利用市场支配地位限定交易价格、强制交易等行为。
电商平台积极寻求突破
为了降低“苹果税”的影响,一些电商平台开始积极寻求突破。例如,京东允许用户在直播间内直接购买爱奇艺、优酷等视频平台的会员,并提供折扣优惠。
此外,还有电商平台开始探索新的销售模式,例如拼多多推出了“多多买菜”小程序,允许用户在小程序内直接购买商品,无需跳转到App Store。
苹果如何应对?
面对电商平台的挑战,苹果也采取了一些措施来应对。例如,苹果推出了“App Store订阅服务”,允许开发者提供订阅服务,并降低了订阅服务的佣金。
不过,苹果的这些措施似乎并未奏效。从618期间的情况来看,苹果与电商平台在“苹果税”问题上的博弈仍在加剧。
未来走向
“苹果税”问题未来如何发展,仍有待观察。如果中国监管部门进一步加强对互联网平台的监管,苹果可能会被迫降低“苹果税”的比例。
不过,苹果也可能会采取其他措施来维护其在App Store市场的垄断地位。例如,苹果可能会限制电商平台在App Store内推广其直播业务。
以下是一些关于“苹果税”问题的额外信息:
- 欧盟委员会也在调查苹果的“苹果税”政策,并有可能对苹果处以巨额罚款。
- 一些分析人士认为,苹果可能会在未来推出自己的视频流媒体服务,以进一步扩大其在数字服务领域的收入。
请注意:
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发布于:2024-07-05 14:04:12,除非注明,否则均为
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